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- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:山東重聯(lián)
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說(shuō)明:議定
- 包裝說(shuō)明:不限
- 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明:按訂單
- 有效期至:長(zhǎng)期有效
設(shè)備安裝、重聯(lián)首選(在線咨詢)、設(shè)備安裝工程 :
山東設(shè)備吊裝,濟(jì)南工廠搬遷,設(shè)備起重搬運(yùn)吊裝前的準(zhǔn)備
6.1技術(shù)準(zhǔn)備:
6.1.1完成大型設(shè)備吊裝方案的編制及審批工作;
6.1.2完成對(duì)有關(guān)施工人員進(jìn)行交底并記錄;
6.2機(jī)具準(zhǔn)備
6.2.1起重機(jī)具出庫(kù)前,機(jī)械責(zé)任人員應(yīng)核查機(jī)具員提交的機(jī)具維修、使用檢驗(yàn)記錄,確認(rèn)其技術(shù)性能,必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行解體檢查,合格后方可出庫(kù)。
6.2.2進(jìn)入吊裝現(xiàn)場(chǎng)的吊裝機(jī)具、索具及材料應(yīng)指定存放位置并由專(zhuān)人驗(yàn)收和保管。對(duì)每件機(jī)具、索具及材料應(yīng)及時(shí)作出標(biāo)識(shí),注明其規(guī)格、型號(hào)及使用部位。
6.3現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備
6.3.1吊裝現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地道路施工用電的準(zhǔn)備;
6.3.2設(shè)備運(yùn)輸線路、吊車(chē)工作位置、行車(chē)路線及地耐力應(yīng)按要求進(jìn)行加固處理;
6.3.3起重機(jī)具及設(shè)備存放場(chǎng)地應(yīng)有排水措施;
6.3.4吊裝指揮應(yīng)根據(jù)吊裝方案的要求進(jìn)行起重機(jī)具的設(shè)置
1H413051掌握汽輪發(fā)電機(jī)安裝技術(shù)
一、汽輪發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)設(shè)備的分類(lèi)及組成
( 一 ) 汽輪機(jī)分類(lèi)
按工作原理可以分為沖動(dòng)式汽輪機(jī)和反動(dòng)式汽輪機(jī)兩種。按熱力特性可以劃分為凝汽式汽輪機(jī)、背壓式汽輪機(jī)、抽氣式汽輪機(jī)等。按主蒸汽壓力:可以劃分為低壓汽輪機(jī)、中壓汽輪機(jī)、 高壓汽輪機(jī)、超高壓汽輪機(jī)、亞臨界壓力汽輪機(jī)、超臨界壓力汽輪機(jī)和超超臨界壓力汽輪機(jī)等。
( 二 ) 汽輪機(jī)設(shè)備組成
國(guó)內(nèi)常規(guī)電站機(jī)組容量一般為300 ~ 1000MW ,大容量、高參數(shù)、熱效率高的600MW 超臨界、 1000MW超超臨界機(jī)組是國(guó)內(nèi)電站機(jī)組發(fā)展的趨勢(shì)。電站汽輪機(jī)主要由汽輪機(jī)本體設(shè)備,以及蒸汽系統(tǒng)設(shè)備、凝結(jié)水系統(tǒng)設(shè)備、給水系統(tǒng)設(shè)備和其他輔助設(shè)備組成。
( 三) 汽輪發(fā)電機(jī)分類(lèi)
發(fā)電機(jī)是根據(jù)電磁感應(yīng)原理,通過(guò)轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)和定子繞組的相對(duì)運(yùn)動(dòng),將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?。其?lèi)型如下:按原動(dòng)機(jī)類(lèi)型分類(lèi),有汽輪發(fā)電機(jī)、水輪發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)和燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī);按冷卻方式分類(lèi),有外冷式發(fā)電機(jī)和內(nèi)冷式發(fā)電機(jī);按冷卻介質(zhì)分,有空氣冷卻發(fā)電機(jī)、氫氣冷卻發(fā)電機(jī)、水冷卻發(fā)電機(jī)以及油冷卻發(fā)電機(jī)等。
( 四 ) 汽輪發(fā)電機(jī)組成
汽輪發(fā)電機(jī)由定子和轉(zhuǎn)子兩部分組成。其中定子主要由機(jī)座、 定子鐵心、定子繞組、端蓋等部分組成;轉(zhuǎn)子主要由轉(zhuǎn)子鍛件、激磁繞組、護(hù)環(huán)、中心環(huán)和風(fēng)扇等組成。


1、施工方法及程序
(1)在施工前,施工人員先行進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)勘查,檢查運(yùn)輸通道是否暢通,檢查吊車(chē)支車(chē)位置;應(yīng)避免道路上有阻礙物和陷車(chē)松土體,必須保證吊裝起重現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地平整堅(jiān)實(shí),符合起重技術(shù)要求。
(2)吊車(chē)和現(xiàn)場(chǎng)工作人員進(jìn)入吊裝現(xiàn)場(chǎng),按本方案設(shè)計(jì)半徑就位支車(chē),并對(duì)起重設(shè)施進(jìn)行技術(shù)性能檢查和安全檢查。
(3)在設(shè)備堆放地點(diǎn),根據(jù)設(shè)備的重量特點(diǎn)和路況特點(diǎn),設(shè)計(jì)采用25t汽車(chē)吊把設(shè)備吊到20t平板式載重汽車(chē)上運(yùn)至吊裝現(xiàn)場(chǎng)。
罐體狀設(shè)備上車(chē)前,在車(chē)上墊軟墊或木制工裝架,使用吊裝帶等軟繩固定。
(4)因等每組鋼平臺(tái)安裝完成后,設(shè)備就進(jìn)不去了,故設(shè)備安裝隊(duì)在廠房?jī)?nèi)需與鋼平臺(tái)施工隊(duì)交叉作業(yè),有時(shí)設(shè)備從廠房南面進(jìn)不去時(shí)也需在廠房北側(cè)吊裝設(shè)備;故設(shè)計(jì)采用A、B兩個(gè)吊裝分施作業(yè)方案進(jìn)行吊裝施工。在主吊作業(yè)起吊前,要求先行試吊,做到心中有數(shù)方可正式吊裝作業(yè)。
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